西安521路公交司机刘海信在行驶途中突发脑溢血，却在生命最后时刻坚持将公交车稳稳停在路边。此事感动古城，网友称赞“我们为他感到骄傲”。悲情的是，为了不影响女儿高考，母亲直到高考结束，才告诉女儿父亲已经
去世两个月的消息。
同样“按兵不动”的还有刘的单位：刘海信家属称“出事已经两个多月了，公交公司没有领导来看望家里”。对此，西安公交小公共汽车公司12日表示：“没去看望是担心影响孩子高考”。想想也是，为了不影响孩子高考，刘家全家上下力图“大事化小”，包括亲朋好友都将隐瞒信息作为重中之重。如此，不管公交公司主观上究竟出于何种想法，起初不去探望倒是可以理解的。但话也说回来，刘师傅的职业精神确实配得上“西安最美司机”的美誉。现在，高考都已经结束了，相关部门就一定要想法子给家属一个正式的说法和人性的关照了。13日，相关单位领导上门看望了家属，这也算是一个迟到的安慰。
不过，刘海信的单位此前还有过另番解释：“刘不是正式员工，是通过劳务公司招聘、管理的社会聘用人员，他的关系不在公交部门，我们能做的，就是配合劳务公司进行工伤认定”，以及“毕竟这行业人很多，不好开这个口子”，透露了公交公司在此事中的一份“为难”或者说是“尴尬”。的确，这是一个事实。14年来，辛勤开车，具有真正职业精神的刘师傅，并不是公交公司的正式员工。
那么，劳务派遣意味着什么？早有学者指出过，为大大降低用工成本和风险，有的企业更愿意采取此种用工方式。但在2008年的《劳动合同法》中，其实是做出了严格限制的，只允许“劳务派遣一般在临时性、辅助性或者替代性的工作岗位上实施”，这在当时被认为是国内劳动者权利保护的拐点，但时至今日，保守推算，国内派遣用工人数可能在2000万左右，“国企、事业、机关单位大量存在劳务派遣工，部分央企、国企甚至有超过2/3的员工属于劳务派遣用工”。显然，期待中的拐点并没有到来。
刘师傅不幸就属于这两千万分之一，家属对公司的抱怨，很大程度上与令人心酸的尴尬“身份”紧密相关。必须要承认，在现有的劳动体制下，名分决定地位，不是正式员工，注定就不能享受正式员工的一些待遇，往往“同工不同酬”。当下，在“最美司机”的话语背景里，这个问题有意无意被忽视了，但被忽视不意味着不存在。派遣用工作为一个较为普遍的现象，劳动者该享有的权利往往不能保障或者不能及时保障，这是事实。在劳动者的尊严被人为扭曲分割的现实语境下，刘海信固然“最美”，其实，也悲情。 来源华商报
（佚名）